SJ410ES型是一款四通道智能型電感線圈式車輛檢測器，當車輛經過埋設在路面下方的感應線圈時磁感應量會發生變化，檢測器便能檢測到車輛的存在。SJ410ES分為交通型（A/AR型），可供闖紅燈自動記錄（電子警察）、交通流量檢測、交通信號燈控制、動態稱重等系統使用。測速型（D/DR型）和高精度測速型（E/ER型），可供公路車輛智能監測記錄（治安卡口）、卡口式電子警察等系統使用。
SJ410ES基于工業級高可靠性設計，采用高性能微處理器、高穩定度振蕩器和通道順序掃描技術，內置工作電源電壓檢測及看門狗復位電路，具有頻率自適應和完全環境自動跟蹤補償，線圈輸入端多重保護防止電涌干擾等功能，保證檢測器長期穩定運行。面板LED指示通道檢測狀態和故障狀態、DIP開關選擇各通道靈敏度級別和有限存在時間、配置人工復位按鈕。主板內部DIP開關選擇工作模式和頻率級別。采用寬范圍直流供電，檢測輸出可選光電隔離器件或電磁式繼電器。
該產品為本公司自主研發生產，功能強大、性能穩定、價格合理，廣泛適用于交通信號控制機，城市道路、高速公路、城市內環、快速繞城、橋梁、隧道等路段的交通流量統計、動態稱重，電子警察，治安卡口等系統。
⑴配置：四通道檢測能力，采用通道順序采樣技術，有效消除線圈間串擾；
⑵電感量自調諧范圍：20~1000uH，Q值≥5，饋線長度最長可達350m；
⑶靈敏度(-ΔL/L)：每通道面板3位開關8級可調，第0級通道關閉，
0.02%~1.28%(A型，D型)，
0.04%~1.28%(E型)；
⑷頻率范圍：30~160KHz，內部2位開關4級可調，實際工作頻率取決于線纜
材質，線圈幾何形狀及尺寸、匝數和饋線長度等參數；
⑸響應時間：25.6ms±0.8ms(E型),25.6ms±1.6ms(D型),51.2ms±3.2ms(A型)；
⑹工作模式設置：自動重調諧，防鎖，節能，同步方式，通信波特率及地址碼；
⑺面板顯示：4個通道檢測狀態指示（DETECT），
4個通道故障狀態指示（FAULT）；
⑻檢測輸出配置：4路存在式，電磁式繼電器或光電隔離器件（正邏輯/負邏輯）；
⑼漂移補償率：以每分鐘約0.2%（ΔL/L）的比率對環境進行自動跟蹤補償；
⑽存在方式：每通道1位開關2級可選，
交通型（A型）：有限存在（4分鐘）或（20秒）；
測速型（D/E型）：有限存在（4分鐘）或（20秒）；
停車型（P型）：永久存在或有限存在（30分鐘）；
稱重型（G型）：有限存在（30分鐘）或（20秒）；
⑾電源監測及看門狗：內置工作電源低電壓監測復位電路和硬件看門狗；
⑿串行數據通信接口：xR型為RS-485總線二線標準，
數據格式：1/8/1/N，波特率：19.2/9.6 Kbps可選，提供標準數據通信協議；
⒀同步方式：某檢測截面同時使用多臺本型檢測器，需要帶載多個感應線圈時，
可啟用時間同步器功能，并結合頻率調整，有效消除線圈間串擾；
⒁工作參數存儲：可采用EEPROM保存工作參數，掉電不丟失；
⒂線圈故障自恢復：待線圈故障解除后，檢測器能夠自動恢復正常檢測狀態；
⒃線圈輸入端電涌保護：獨立的氣體放電管、隔離變壓器，齊納管等多重保護；
⒄供電電源：12~40VDC直流供電，最大100mA@12VDC，
內部工作電壓：5VDC；
⒅工作環境：工作溫度-20℃~+65℃，儲存溫度：-40℃~+85℃，
相對濕度：最大95%（無冷凝）；
⒆外形尺寸及重量：金屬外殼210（D）X148（W）X38（H）mm，約1.0Kg；
⒇安裝：立式安裝時，機箱底部提供2個M4固定螺孔。
后面板提供4組工業標準接線端子，從左至右分別為：直流供電（POWER），感應線圈饋線輸入（LOOP INPUT），檢測輸出（DETECT OUTPUT），串口（RS485）與同步信號（SYN）。
POWER（供電）端子：直流12~24伏輸入，電流<0.5A，注意電源極性；
LOOP INPUT（饋線輸入）端子：1~4通道感應線圈饋線輸入；
DETECT OUTPUT（檢測輸出）端子：1~4通道檢測結果輸出；
當接口器件為光電耦合器時：“V+” 代表“C”極，“V-” 代表“E”極
當接口器件為繼電器時：“V+” 為常閉觸點（N/C），“V-”為公共觸點（COM）
RS485（串口）端子：RS-485標準總線，按數據通信協議輸出檢測結果；
SYN（同步信號）端子：啟用時間同步器功能時，用于多機同步信號傳輸，
“S+”接“S+” ，“S-”接“S-”，串聯接法。
后面板示意圖
