1 概述
目前電子警察系統（卡口式電子警察）中常見的道路形式為單向2/3/4車道，每條車道敷設前、后2個環形地感線圈用于車輛檢測。單向一般至少配置2~3個交通信號燈燈組，亦可按車道分設信號燈組，每個燈組包含紅、黃、綠三頭燈。
關于路口前端信息獲取，傳統的燈檢做法是每個方向均配置1臺紅燈轉換器，將本方向若干路信號燈強電引入桿掛式側箱內部，進行燈狀態實時采集。然后與車檢狀態一起以并行方式提供給高清相機或上位機。
本方案的特點是采用集中式交通信號燈檢測器，即從信號機統一接入路口各方向交通信號燈強電，集中采集實時狀態，再以RS-485總線標準的弱電方式將燈狀態數據傳輸至各方向的前端設備進行解析和處理。這樣就不需要每個方向都配置紅燈轉換器并引入強電，不僅降低了系統造價，提高了現場施工與日后系統維護的安全性，也為新型電子警察系統集成方案提供了靈活的選擇性。如果條件允許可將信號燈檢測器直接放置在信號控制機機箱內部。
2 主要設備功能
全新推出的電警型前端信息采集設備包括：
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序號 |
型號和名稱 |
特點 |
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1 |
SJ308-A/B型集中式交通信號燈檢測器 |
8路（A型：2向*4路，B型：4向*2路） |
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2 |
SJ3016型集中式交通信號燈檢測器 |
16路（4向*4路） |
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3 |
SJ403T-AR/ER型四通道電警型車輛檢測器 |
接收本向燈狀態，燈檢和車檢串并輸出 |
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4 |
SJ603T-AR/ER型六通道電警型車輛檢測器 |
接收本向燈狀態，燈檢和車檢串并輸出 |
2.1 集中式交通信號燈檢測器
SJ308-A/B型和SJ3016型交通信號燈檢測器為集中式檢測器，可分別實時采集8路或16路交流輸入的信號燈狀態，也可由串口1（RS-232-C三線/RS-485總線）與交通信號控制機對接采集信號燈狀態，然后由串口2（RS-485總線）向路口各個方向發送協議數據幀。
2.2 電感線圈式車輛檢測器
SJ403T-AR/ER和SJ603T-AR/ER電警型車輛檢測器，由串口2從RS-485總線上接收本方向最多4路信號燈實時狀態，與車檢狀態一起按協議打包由串口1（RS-232-C三線/RS-485總線）向上位機或高清相機發送，同時提供燈檢和車檢并口輸出，充分滿足高清相機串/并觸發要求。其中ER型可用于卡口式電警。
2.3 高清相機
電警系統中常用高清相機的抓拍觸發方式可分為串口觸發、并口觸發或串并兼容觸發，像素分辨率從140萬、200萬、500萬甚至800萬。本文以每方向配置一臺500萬像素相機為例加以描述。
?串口觸發-相機提供串行觸發接口（RS-485總線/RS-232C三線標準），一般建議采用RS-485總線，線纜數量少施工簡單、傳輸距離遠、抗干擾能力強、手拉手方式可連接多臺相機。RS-232C傳輸距離有限（<30米）、抗干擾能力較差，可用于現場調試，實際使用時最好用接口轉換器轉換為RS-485方式。相機與前端設備之間的數據交換采用約定數據通信協議。
?并口觸發-相機提供并行觸發接口（電平/開關量方式），包括：使能信號和觸發信號，線纜數量多施工復雜，抗干擾能力較差，須注意硬件接口形式和信號邏輯。燈檢輸出（使能）和車檢輸出（觸發）分別接入相機。
?配置軟件應具有車道號、線圈號及信號燈編號等選擇功能。
以下給出3種典型路口前端信息采集所需設備及組成示意框圖，對于T字型路口和大于4個方向的交叉路口我們也可提供定制應用方案。
集中式交通信號燈采集點與路口各方向設備之間的燈狀態數據傳輸方式：一是通過敷設雙絞線電纜，以RS-485總線方式實現（本文描述）；二是通過光纜由光端機的附加透明串口實現。
3 推薦方案
3.1 方案一（單向3車道，兩方向，每方向3路信號燈）
3.1.1路口前端信息采集所需設備及數量
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設備型號及名稱 |
數量（臺） |
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SJ308-A型集中式交通信號燈檢測器 |
1 |
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SJ603T-AR/ER型六通道電警型車輛檢測器 |
2 |
3.1.2路口形式示意框圖（以南北方向為例）
注：
①車道1可為左轉車道，車道3可為直右車道；
②SJ308-A型檢測器可安裝在交通信號控制機內部；
③車輛檢測器接入RS-485總線時，采用手拉手接法；
④圖中為南北向組合使用，實際可任意2個方向進行組合。
3.1.3設備組成與硬件連接及設置
注：SJ308-A型將8路燈檢輸入分為2組，每組4路。燈組1為燈1~4，燈組2為燈5~8，按信號燈位號順序接線。其它功能詳見產品用戶手冊。（虛線框內設備另配）
3.2 方案二（單向2車道，四方向，每方向2路信號燈）
3.2.1路口前端信息采集所需設備及數量
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設備型號及名稱 |
數量（臺） |
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SJ308-B型集中式交通信號燈檢測器 |
1 |
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SJ403T-AR/ER型四通道電警型車輛檢測器 |
4 |
3.2.2路口形式示意框圖
注：
①車道1可為左轉車道，車道2可為直右車道；
②SJ308-B型檢測器可安裝在交通信號控制機內部；
③車輛檢測器接入RS-485總線時，采用手拉手接法。
3.2.3設備組成與硬件連接及設置
注：SJ308-B型將8路燈檢輸入分為4組，每組2路。燈組1為燈1~2，燈組2為燈3~4，燈組3為燈5~6，燈組4為燈7~8，按信號燈位號順序接線。其它功能詳見產品用戶手冊。
3.3 方案三（單向3車道，四方向，每方向4路信號燈）
3.3.1路口前端信息采集所需設備及數量
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設備型號及名稱 |
數量（臺） |
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SJ3016型集中式交通信號燈檢測器 |
1 |
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SJ603T-AR/ER型六通道電警型車輛檢測器 |
4 |
3.3.2路口形式示意框圖
注：
①車道1可為左轉車道，車道3可為直右車道；
②SJ3016型檢測器可安裝在交通信號控制機內部；
③車輛檢測器接入RS-485總線時，采用手拉手接法。
3.3.3設備組成與硬件連接及設置
注：SJ3016型將16路燈檢輸入分為4組，每組4路。燈組1為燈1~4，燈組2為燈5~8，燈組3為燈9~12，燈組4為燈13~16，按信號燈位號順序接線。其它功能詳見產品用戶手冊。
