1 應用特點
(1)能夠穩定、準確地檢測通過車輛，適用于各種車型（包括高底盤車和拖掛車）；
(2)靈敏度高，具有自動靈敏度提升（ASB）功能；
(3)具有環境自動跟蹤功能；
(4)由于車速較快，取證過程和抓拍時機對響應時間和恢復時間有很高要求；
(5)測速范圍：5~120Km/h，由于計量規程對系統測速精度有嚴格要求，雖然車速可能比治安卡口系統稍低，但前后線圈之間的間距更小，所以響應時間及誤差范圍指標更加重要；
(6)輸出接口采用固態方式，可選擇串行數據通信接口。
2 車輛檢測器選型
推薦型號：SJ230S型雙通道測速車輛檢測器
SJ402T-E/ER型四通道車輛檢測器
SJ602T-E/ER型六通道車輛檢測器
SJ410ES-E/ER型四通道歐標車輛檢測卡
3 主要技術指標及功能
(1)電感量自調諧范圍：在20~1500uH之間為宜。如果范圍偏小，比如在50~300uH之間時，線圈幾何尺寸、匝數和饋線長度均受到限制，若路面下有鋼筋網或金屬管道時，總電感量可能超出自調諧范圍致使檢測器不能正常工作。
(2)靈敏度（-ΔL/L%）：一般在0.01%~1.28%之間，可調級別分為4、8或16級，單純級別的多少并不能完全反映檢測器性能的優劣，但能夠為用戶選擇細分檢測對象提供方便。
(3)響應時間及誤差：響應時間一般在10~40ms之間，誤差范圍在±0.8~±1.2ms之間，如果該范圍過大，則直接影響系統測速精度，可能滿足不了計量規程要求。
(4)自動靈敏度提升功能（ASB）：它是一種釋放條件的參考線變化。
(5)恢復時間：一般應≤80ms，因為車輛高速通過時車間距較小。
(6)輸出接口：一般為光電耦合器件，光電耦合器件理論上不存在壽命問題，動作延時時間極短，幾乎可以忽略不計。
(7)串行數據通信接口：可選擇RS-232-C三線標準或RS-485總線標準，與上位機實現數據通信，減少現場接線工程量。
4 常用線圈規格
每車道埋設前后2個環形檢測線圈，用于車速檢測，
前后線圈中心距S≥2m，測速范圍：5~120Km/h。
橫向W=3.75*80%=3m，推薦值=2.0~2.8m；（標準車道寬度按3.75米計算）
縱向L，推薦值=0.6~1.0m；線圈匝數=5~8匝。
推薦：橫向=2.4m，縱向=0.6m，匝數=5，饋線長度=100m（按實際情況確定），
則總電感量Lz約=220uH。
