讀卡距離3米，面寬度可做到3到20米，無需泊車，車速可達80公里/小時，解決跟車問題，解決一般遠距離泊車場距離太遠導致無卡車走在前面時，后面有卡的車輛為無卡車放行而自己卻不能經由過程問題，卡選擇TV1，將TV1貼車的擋風玻璃后面或直接放在車兜里。RV1讀卡器可外接天線，天線可埋入地下，將天線立于通道旁。天線與道閘間距在6M以上（由車輛進出速度而定，車速越快則間距應越年夜，以使車輛能流利的進出）
應用于戎行、機關、企事業等單元，是我公司專門開發、對機關內部車輛打點而設計的，經由過程本系統供給的整體解決方案可以有用提高戎行車輛打點效率，節約車輛打點成本，極年夜的改善公車私用現象，便利車管人員對車輛的打點和。車輛打點系統采用RFID射頻識別系統、自動化節制、收集視頻識別系統、MSMQ新聞隊列手藝和中心層集中節制數據交換等多種手藝，具有利用簡單、便利、系統運行不變性高、多客戶端打點等所長。
線圈車輛檢測器SKEPS-VAS系統采用兩級審批機制，操作員填寫申請用車信息，車輛檢測器用車信息包含用車人、方針地、打算外出時候、申請車輛及外出事由等，審批部門對外出申請進行審核，審核贊成后數據提報到核準部門，核準部門帶領贊成后，操作員選擇掛號駕駛員，打印派車單，授權駕駛員卡片對應時候的進出權限，駕駛員一張卡，車輛一張卡（裝在派司后或底盤下），車輛外出時系統檢測人員卡與車輛卡均經由過程審批后自動開閘放行，同時對車輛進行攝影，打點所有設備采用收集通信體例，
本系統所采用TV6卡和RV1-DS讀卡器進行車輛打點，本采用地單元的車輛，均分派一張TV6遠距離人員卡。在道閘前端放置遠距離天線。當攜帶卡的車輛達到區域時，遠距離讀卡器讀到車輛卡和人員卡，并傳給節制器，節制器對讀到的卡號進行性判定。若是兩張卡片經由審批，節制器上的繼電器動作，與之相連的智能道閘打開。若是卡片不車檢器技術，繼電器不動作，道閘不能被打開，同時電腦給出一個犯警卡片的報警信息，供門衛進行措置。
供給反潛回功能和防尾隨功能。當攜帶卡的車輛進入通道后，只有從通道出來后，才能第二次進入。防止用戶的卡片被其他車輛利用并進入通道。防尾隨功能則是為了防止一部犯警的車輛，尾隨在一部的車輛后面，在道閘落桿之前，一同進入通道。
系統按營業措置功能來分首要有車輛信息打點、單元人員打點、派車打點、審批打點、車輛出入、進出照片抓拍、車隊視頻、短信、郵件敷陳系統幾年夜部門，這幾年夜部門根基知足了對車隊車輛各個方面的打點，從調劑派車到車輛進出以及車輛、人員打點等都可以由此系統來完成，與我司自立研發的泊車場系統，門禁通道系統，考勤打點系統、消費打點系統、訪客打點系統通用，形成戎行一系統。
