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發(fā)財國度人們出行，以車代步，私車為主。美國可謂“汽車輪上的國度”，家家有車，一人多車。有人猜測，大中城市年收入在5萬元以上的家庭，經(jīng)由過程“按揭”，就可擁有私車私房。跟著經(jīng)濟的成長，這種家庭（出格是年青的家庭）必然會越來越多。人們追求：“居要抱負(fù)，行要輕快；駕車進出，閘門自開”。為了晉升中高檔室第小區(qū)及業(yè)主的形象，促進房地產(chǎn)的發(fā)賣；為了提高對進出室第小區(qū)車輛辦理的智能化、信息化和主動化程度，為住戶及車主供給高效、平安的門禁辦事，伶俐的小區(qū)開辟商們，在建抱負(fù)的小區(qū)的同時，必然會配備不斷車的門禁。不斷車的門禁系統(tǒng)采用了世界進步前輩的射頻識別（RFID：RadioFrequencyIcavityification）手藝，操縱具備RFID的車卡和綜合化讀寫節(jié)制設(shè)備，使系統(tǒng)的讀卡距離達到7米以上，并且成本大大低于近似的系統(tǒng)，車輛進出小區(qū)不須泊車，就能完成對其的信息采集和辦理，從而決議對它主動放行或是阻擋。該系統(tǒng)已在多項工程中應(yīng)用，證實其機能不變靠得住，視頻車輛檢測器選擇適合大規(guī)模推廣應(yīng)用。
今朝不少室第小區(qū)采用IC（InteabradedCircuit）卡及其讀寫器構(gòu)成車輛門禁辦理系統(tǒng)，它的價錢低廉，可是因為IC卡的讀卡距離小，不跨越0.1米，車輛必需泊車，以刷卡體例完成對車輛信息的采集。此體例不適合在中高檔小區(qū)應(yīng)用。而RFID門禁辦理系統(tǒng)，采用最新RFID芯片和RFIDPC卡，研制出的車卡和讀寫節(jié)制器，讀卡距離大于7米，車輛不消泊車，就能完成對它的信息采集和辦理，系統(tǒng)的性價比大大提高，小區(qū)及用戶的形象較著晉升，它才是中高檔小區(qū)門禁的首選。
本系統(tǒng)由車卡和邊設(shè)備構(gòu)成。車卡（或稱車輛識別卡）安裝在車輛前檔風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或儀表盤的卡架上或嵌在車牌上；邊設(shè)備包羅天線、讀寫節(jié)制器（含顯示器、RFIDPC卡、聲卡、音響、車道線圈、線圈檢測器、I/O卡和外部設(shè)備節(jié)制接線盒）電源和外部設(shè)備（如電動雕欄、音箱和通行燈），如圖1所示。車主在向車管所掛號或進行年檢時，車輛的相關(guān)信息（如車商標(biāo)、車型、車身顏色、車架號、策動機號、車主姓名、購買日期、年檢日期、聯(lián)系德律風(fēng)、有無違章、違法記實、是否年檢等等）將存入車管中間計較機數(shù)據(jù)庫，并寫在車主的行駛證上。
車主購買車卡時，車卡辦理者按照行駛證的信息，經(jīng)由過程寫卡設(shè)備將車輛的部份信息（如車輛的車商標(biāo)、車型等）寫入車卡中，線圈車輛檢測器淺談視頻檢測技術(shù)在城市交通中的應(yīng)用。并伴同車卡的ID號、車主姓名、車身顏色等信息存入后臺辦理計較機數(shù)據(jù)庫。這些信息被稱為“靜態(tài)數(shù)數(shù)據(jù)信息”，此中車卡的ID號由廠商在出廠前鎖定，不克不及更改，ID號全世界獨一，沒有。
車輛檢測器報價當(dāng)載有車卡的車輛經(jīng)由過程門禁系統(tǒng)地點車道，并壓在線圈1時，讀寫節(jié)制器中的車輛檢測器檢測到車輛經(jīng)由過程信息，并啟動RFIDPC卡，經(jīng)由過程微波天線向車卡發(fā)出“扣問旌旗燈號”；車卡收到扣問旌旗燈號同時從中獲得能源供給，即將車卡中存儲的ID號和車商標(biāo)調(diào)制在領(lǐng)受到的旌旗燈號上，回傳給讀寫節(jié)制器，此旌旗燈號稱為“應(yīng)答旌旗燈號”；讀寫節(jié)制器經(jīng)由過程天線收到車卡的應(yīng)答旌旗燈號后，解調(diào)出ID號和車商標(biāo)，疊加上車輛經(jīng)由過程的車道號、經(jīng)由過程時候、序號（作為車輛記數(shù)）等，經(jīng)網(wǎng)線傳到辦理計較機（或辦事器）數(shù)據(jù)庫線圈車輛檢測器，這些信息稱為“動態(tài)數(shù)據(jù)信息”。系統(tǒng)操縱采集到的ID號和車商標(biāo)，查詢后臺辦理計較機數(shù)據(jù)庫中的靜態(tài)數(shù)據(jù)信息，進行比力判定，再將查詢處置成果及指令，經(jīng)由過程網(wǎng)線回傳給讀寫節(jié)制器，并在其顯示器上顯示。若是是載有車卡的車輛，系統(tǒng)將發(fā)出主動放行指令，雕欄，主動放行車輛；如為查控或無車卡車輛，系統(tǒng)發(fā)出主動阻擋指令，雕欄閉合，語音提醒報警，該車輛被阻擋，待值班人員處置后，才能放行該車輛。車輛經(jīng)由過程車道上的第2線圈后，線圈車輛檢測器愛車維修 。雕欄主動放下，同時第二線圈還起著防砸車的感化。
a)車卡：車卡又稱電子車牌或電子識別卡或電子標(biāo)簽，是車輛信息的載體。它采用NIT公司（NEOSOURCEINTEL-TECHLTD：新源現(xiàn)代智能科技有限公司）的微帶集成和“一車一卡”防拆專利手藝，安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，存儲有車輛的相關(guān)信息，如車商標(biāo)、ID號、車型等，不需電池供電(它的能量由收到的微波扣問旌旗燈號發(fā)生)，所以也被稱為“無源卡”，利用壽命可長達十年以上，工作頻率在902~928MHz規(guī)模內(nèi)。為了提高讀卡速度和車主的“隱私”，在車卡中只寫入車輛的車商標(biāo)。
c)讀寫節(jié)制器：讀寫節(jié)制器由讀寫器（或稱收發(fā)器）和工業(yè)節(jié)制計較機構(gòu)成。讀寫器包羅發(fā)射單位、接管單位、旌旗燈號處置節(jié)制單位及電源等，其工作頻率為902～928MHz，具有跳頻抗干擾能力，發(fā)射功率為0.7W（峰值），領(lǐng)受活絡(luò)度為-98dbmw。工業(yè)節(jié)制計較機由工業(yè)級計較機和節(jié)制單位構(gòu)成，它既具有計較機旌旗燈號處置的功能，又具有節(jié)制外部設(shè)備的功能。
