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如今，交通擁擠問題是世界的遍及性問題，它直接影響經(jīng)濟(jì)的成長。智能交通系統(tǒng)(ITS)是在不重的環(huán)境下解決這一日益嚴(yán)重的問題的有用路子。在ITS中，交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備占有主要，只有在把握大量的交通數(shù)據(jù)的前提下，才可能實(shí)現(xiàn)智能交通。車輛檢測器就擔(dān)負(fù)著交通數(shù)據(jù)采集的使命環(huán)形線圈車輛檢測器，因而具有主要的研究意義。環(huán)形線圈車輛檢測器具有機(jī)能不變，性價(jià)比高，車輛檢測器順應(yīng)性強(qiáng)等長處，市場應(yīng)用最為普遍。
(1)對交通進(jìn)行有用的節(jié)制必需以采集到準(zhǔn)確、及時(shí)交通流量信息為根本，為了精確檢測車流量，電子及電子狗原理？地感線圈車輛檢測器。
(2)充實(shí)考慮到現(xiàn)在環(huán)形線圈車輛檢測器的一些問題，如誤檢率較高、活絡(luò)度轉(zhuǎn)變規(guī)模較小、不克不及存儲汗青交通數(shù)據(jù)等，運(yùn)用軟硬件手段加以解決國產(chǎn)線圈車輛檢測器，獲得了比力好的結(jié)果。
(3)對該檢測器進(jìn)行了檢驗(yàn)，驗(yàn)證了其準(zhǔn)確性和有用性，并對嘗試成果進(jìn)行闡發(fā)；運(yùn)用閾值濾波方式進(jìn)行了車輛分類研究，將經(jīng)由過程的車輛分成大型、中型和小型及非靈活車輛，在對汗青交通數(shù)據(jù)作闡發(fā)時(shí)有必然的實(shí)際意義。
(4)運(yùn)用采集到的交通流量數(shù)據(jù)環(huán)形線圈車輛檢測器環(huán)型線圈車輛檢測器在電子系統(tǒng)中的應(yīng)用，完成基于車輛列隊(duì)長度的單交叉口恍惚節(jié)制器的設(shè)計(jì)，并跟按時(shí)節(jié)制的成果進(jìn)行了對比。
