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天津火車(chē)站是華北地域的首要交通樞紐之一。同時(shí)，天津地鐵2、3、9號(hào)線也會(huì)引入天津火車(chē)站。天津火車(chē)站是集普速鐵、京津城際軌道交通、津秦客運(yùn)專(zhuān)線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通體例為一體的大型綜合交通樞紐。

　　天津火車(chē)站停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)

　　傳統(tǒng)的泊車(chē)場(chǎng)自動(dòng)打點(diǎn)系統(tǒng)及其缺陷

　　對(duì)本項(xiàng)目這樣的大型泊車(chē)場(chǎng)，泊車(chē)場(chǎng)自動(dòng)打點(diǎn)系統(tǒng)是必不成少的。傳統(tǒng)的泊車(chē)場(chǎng)自動(dòng)打點(diǎn)系統(tǒng)一般由式ID/IC卡以及發(fā)（讀）卡器、出進(jìn)口節(jié)制機(jī)、出進(jìn)口顯示屏、自動(dòng)道閘、地感線圈和車(chē)輛檢測(cè)器、打點(diǎn)主機(jī)以及相關(guān)軟件組成。有些泊車(chē)場(chǎng)自動(dòng)打點(diǎn)系統(tǒng)還具備圖像識(shí)別功能，能從車(chē)牌圖像中提取車(chē)牌文字。有的還能從車(chē)身圖像中提取視頻特征，國(guó)產(chǎn)線圈車(chē)輛檢測(cè)器車(chē)輛進(jìn)出時(shí)連系泊車(chē)卡進(jìn)行比對(duì)限購(gòu)限號(hào)不能治堵智能交通，以達(dá)到平安防盜的結(jié)果。

　　車(chē)位指導(dǎo)系統(tǒng)根基事理及優(yōu)勢(shì)

　　傳統(tǒng)的泊車(chē)場(chǎng)自動(dòng)打點(diǎn)系統(tǒng)的指導(dǎo)功能，主若是經(jīng)由過(guò)程收費(fèi)軟件比力進(jìn)出車(chē)輛的數(shù)目與泊車(chē)場(chǎng)總泊車(chē)位的關(guān)系，計(jì)較空余車(chē)位總數(shù)，屬于被動(dòng)式打點(diǎn)。打點(diǎn)者和顧客都無(wú)法知道車(chē)位的在位、空位具體分布。與傳統(tǒng)的泊車(chē)自動(dòng)打點(diǎn)系統(tǒng)對(duì)比力，科拓車(chē)位指導(dǎo)系統(tǒng)則便利地實(shí)現(xiàn)了以下功能。

　　1.自動(dòng)指導(dǎo)

　　2.打點(diǎn)專(zhuān)用車(chē)位

　　3.實(shí)時(shí)顯示車(chē)位狀況

　　4.泊車(chē)時(shí)候檢測(cè)

　　5.權(quán)限節(jié)制

　　天津火車(chē)站泊車(chē)場(chǎng)車(chē)位指導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用