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<車輛檢測器>傳感器的軟件技術
發布時間:2012.06.14  瀏覽次數:

通常,傳感器的軟件技術包以下五種技術:數字濾波技術、標度換算技術、數字調零技術、溫度補償技術和非線性補償技術。很多傳感器這五種技術同時采用,有些選擇里面一兩種,這些技術對傳感器性能提高都很有幫助。下面說下這五種傳感器的軟件技術。
    數字濾波技術:傳感器的模擬輸出信號,經模數轉換后進入微處理器時,常混進尖脈沖之類的隨機噪聲干擾,必須予以削弱和濾除,數字濾波技術解決了這一缺點。
    標度換算技術:模擬信號經模數轉換后得到一系列數碼,必須將其換算成帶有量綱的數據后才能計算、顯示,這就需要用到標度換算技術。
    數字調零技術:采用各種程序來實現零點漂移、增益漂移等偏差校準。
    溫度補償技術:建立表達溫度的數學模型,用差值等數學處理方法,便可有效地實現溫度補償,這取決于溫度對傳感器輸出影響的大小。
    非線性補償技術:根據測量的特性曲線,進行分段插值,只要插值點數取得合理和足夠多,就可獲得優良的線性。
    在傳感器設計的時候,要綜合運用這五種傳感器軟件技術,這對設計高端傳感器很有用處,硬件是傳感器的基礎,軟件才是傳感器的靈魂,兩者同時兼顧。 

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